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スタート前、ペースメーカーとパチリ(右から３人目)筆者
＝2016/12/04、シンガポール・オーチャード通り |
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| １０㎞を過ぎた７時４分、シンガポール海峡の日の出をバックにシンガポールのフウ(Ｈｏｏ)さん(右)とパチリ＝2016/12/04 |
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特殊な冷風機(右側)で蒸し暑さをしのぐランナーたち
＝2016/12/04、３０㎞過ぎ |
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| ゴールする筆者＝2016/12/04、シティホール前 |
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ジョホール海峡の橋からシンガポールを見る
＝2016/12/05 |
２０１６年１２月４日(日)、「第１５回シンガポールマラソン大会」を走りました。
シンガポールは、これから雨期が始まるそうですが、日本の梅雨より蒸し暑く感じました。
蒸し暑いため、スタートは夜明け前の４時３０分です。気温が上昇しない内に走り、昼前に終わる計らいです。
スタート場所は、シンガポールの銀座通りのオーチャード・ロードです。クリスマスの飾りが延々と輝いていました。シンガポール人の多くは、華僑と言われ、仏教徒が多いはずですが、なぜか、クリスマスの飾りで賑わっていました。
参加者(出走者)は、フルが８,８７９人、ハーフが９,５５２人、合計１８,４３１人でした(大会ホームページの記録表より)。
参加者が多いため、ウエーブスタートと呼ばれる時差スタートです。ゴールの目標タイムの申告順に、早い方から６グループに別け、０分から１５分の間隔で時差スタートします。
私は最後の６番目のグループで、スタートラインを通過したのは、５時２５分過ぎでした。
走り出すと、直ぐに汗が出ました。周りの地元のランナーも、汗が出ていました。私だけだけが、早くから汗をかいた訳ではないと分かり、安心しました。高温多湿は、シンガポール人にも厳しいようです。
給水テーブルは、２.５㎞毎にありましたが、７.５㎞、１０㎞地点は、既に水が無くなっていました。次の１２.５㎞は、若干残っていたようで、取り合いで、異様な雰囲気でした。
足の遅いランナーには、厳しいです。私は、そのことも予想して、ペットボトルを持参していました。
８㎞ころから、日本語を少し話す地元の年配のランナーのフウ(Ｈｏｏ)に声をかけられ、前後して走りました。年齢を聞かれたで、私は７６歳と答えると、彼は７２歳とのことでした。彼の方が歳上だと思っていたそうで、ビックリしていました。
１０キロ過ぎの海岸線に出たところで、夜明けを迎え、シンガポール海峡の水平線からのぼる御来光をバックに、彼と写真を撮りました。彼は、ハーフのコースだったので、その後、別れましたが、よい記念になりました。
ちなみに、７０歳を越えた男子のランナーは、フルが２０人、ハーフが１８人でした。
夜が明けてからは、海岸線を直線で見ると約９㎞走り、チャンギー空港の手前で折り返し、その海岸線を戻りました。
その間、沖には貨物船がアンカーを下ろし、ところ狭しと並んでいました。凄いと思い、５、６００隻位かなと数えると、そんな数ではなく、千隻単位の様でした。シンガポールの貿易扱い量の膨大さを、垣間見た気がしました。
後で、世界の貿易量の６５％は、南シナ海～マラッカ海峡を通ると分かりました。その最大の国際貿易港湾都市がシンガポールで、大いに納得しました。
３０㎞手前から、曇りから晴れに変わり、直射日光になりました。シンガポールは、ほぼ
赤道に位置します。陽よけの帽子は、蒸れて熱くなり脱ぎました。スコールがくれば、と期待しましたが、１度もありませんでした。
空港手前で折り返した後のコースに、２ヶ所で、初めて見る特殊な扇風機が、霧状の冷風を吹き出していました。所かわれば品かわると、言うことでしょうか。
これも、いっときの気休めで、冷気を持続出来ません。
実質７時間でゴールしたいと思い、頑張ろうとしたが、熱中症の危険があると判断し、ウオークに切り替えました。持参の塩も、飛行機の食事で貰った一袋だけでしたから、安全策をとったのです。ペースは、１㎞当たり１分遅くなりましたが、周囲のランナーも皆歩いているので、一人旅より気が楽でした。
（後で分かったことですが、フルのランナーの１人が亡くなりました）
私のゴールのオフィシャルタイムは、８時間０８分２３秒で、完走者８,０２９人中の７,０１２位でした。ネットタイムは、７時間１３分００秒です。
マラソンの翌日(５日)、マレーシアに渡りジョホールバールを観光しました。
シンガポールとマレーシアの間には、ジョホール海峡(水道)があり、国境線になっています。海峡(長さ４８㎞)の中間部に橋(約１㎞)が架かり、車道や鉄道が通っています。そこを、乗り合いの観光バスで通りました。
驚いたのは、マレーシアから、シンガポールへ働きに来ている人の出入国が多いことでした。青色に塗られた通勤専用バスが有り、シンガポールの働き場所へ直行するそうです。バイクの人もいました。三交代勤務の時間帯が一番混むそうです。おそらく、毎日、万単位の働く人の移動でしょう。通勤者は、簡易な出入国の手続きで済むそうです。賃金は、マレーシアの３倍です。マレーシアの物価は、シンガポールの３分の１だそうです。マレーシアに住み、シンガポールで働く構図です。その人たちを、シンガポール政府が受け入れているのは、経済力の豊かさだと知りました。
１９９０年に、シンガポールマラソンを走ったことがありましたが、現在の大会とは別で、途中で、そのマラソン大会そのものが中止になりました。２６年ぶりに行ってみると、マーライオンの子どもの像が建立されるなど、巨大ビルとマンションがどんどん建ち、大きく様変わりしていました。 |
